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阿托斯齒輪泵中國(guó)代理 齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。

阿托斯放大器中國(guó)直銷(xiāo) ATOS放大器主要用于檢測(cè)信噪比很低的微弱信號(hào)，即使有用的信號(hào)被淹沒(méi)在噪聲信號(hào)里面，即使噪聲信號(hào)比有用的信號(hào)大很多，只要知道有用的信號(hào)的頻率值，就能準(zhǔn)確地測(cè)量出這個(gè)信號(hào)的幅值。我司專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售自動(dòng)化設(shè)備十多年，在行業(yè)有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。

ATOS柱塞泵*正品 ATOS的柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過(guò)徑向孔，軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量柱塞套上制有進(jìn)，間油孔，場(chǎng)與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入體后，應(yīng)用定位螺釘定位。

ATOS電磁閥DHU-0614/A-X 24DC 20 ATOS電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管。腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁閥，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的。

意大利阿托斯電磁閥DHI-0751/2-X 24DC ATOS電磁閥選型依據(jù)1）當(dāng)電磁閥需要長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟，并且持續(xù)的時(shí)間多于關(guān)閉的時(shí)間應(yīng)選 用常開(kāi)型；2）要是開(kāi)啟的時(shí)間短或開(kāi)和關(guān)的時(shí)間不多時(shí)，則選常閉型；3）但是有些用于安全保護(hù)的工況，如爐、窯火焰監(jiān)測(cè)，則不能選常開(kāi)的，應(yīng)選可長(zhǎng)期通電型。